2017-10-31 08:39

财政部秘书长丹斯里依尔旺坦承假期太多不是好事，他以东运会特别假期为例子，经过计算，已经对经济造成约35亿令吉的损失。

（吉隆坡30日讯）他表示，虽然放太多假不好，但是可以让员工对工作方面感到满意，进而提高生产力。

他今日“2018年财政预算案后对话会”的问答环节中，被问及公共假期原本就很多，现在政府宣布增加产假，是否会影响生产力的问题时说，工作文化已经大不同，可以在家工作，不一定要坐在办公室才能有表现，私人界和公共领域都是一样。

员工满意 生产率会上升

“员工满意第一，那么生产率就会上升。”

我国160万名公务员人数被认为太臃肿，依尔旺则说，以我国的公共服务与外国比较是不公平的。

他说，这不是苹果与苹果的比较，譬如美国和英国，这些国家没有把教师、医护人员和军警纳为公务员。

他指出，若我国没有把这些领域计为公务员，公务员人数只有67万人左右。

依尔旺也为自己申冤，他强调于9月28日发表的谈话，被扭曲为他指大马人懒惰。

“我说的是，在大马，只有你四肢健全及愿意工作，就可以找到工作，也不会贫穷，我没有说大马人懒惰。”

胥视每周油价而定
仍需数亿令吉补贴汽油

依尔旺说，政府目前还需要数亿令吉来补贴汽油，但比起合理化之前的220亿令吉，政府的补贴已大减，视每周油价而定。

他说，尽管政府已经推展每周油价机制，但政府依然需要补贴，一旦油价上涨，政府就需要补贴。

他说，政府此举是为了避免人民承受过重的负担，未来如何还是未知数，但是，政府现阶段依然补贴油价。政府是在2014年落实合理化补贴机制。

赤字预算2.8%

针对赤字问题，他说，政府的税收是2400亿令吉，但开支是2800亿令吉，有400亿令吉的赤字，赤字预算是2.8%，但很多提供给中小型企业的融资都是银行领域的贷款，属于是政府担保，因此，必须计算在内。

他也说，政府可以制定隔夜盈余的预算案，但政府不希望对经济带来震荡，因此必须要谨慎和逐步削减。

他说，针对医院床位的预算比私人医院高的问题，当局在招标和执行时将会进行成本调整，有关数字只是一项预算，而东马乡村的水电供应成本过高的问题，他认为不能与半岛的状况相比，因为东马的长屋相隔很远。

他表示，政府将会探讨更合理的成本，并制定制度化的机制，以防止漏洞。

针对避免附加预算案问题，他说，政府为了应付人民的需求，再加上一些无法预测的情况，因此有必要做出调整，他认为大马不能和一些财政较成熟的先进国相比较。

他说，为了减轻中等收入人民的负担，政府调低了所得税，收入5000令吉以下的年轻夫妇，预料扣除400令吉回扣后就无须纳税，受惠者约26万人，政府也减少了15亿令吉的税收。

在东海岸铁路计划的融资方面，他说，政府是向中国的银行取得比本地银行更低息的贷款，而且与公积金局无关。

在隆新高铁方面，依尔旺说，隆新高铁的投标预料会在明年初进行。

确保明年经济成长5至5.5.%

他说，这是一项全面的预算案，除了增加人民的可支配收入和减轻生活负担，也确保国家的经济在明年取得5至5.5.%的成长。

他指出，为了确保政府的计划有效推行，政府也成立以政府首席秘书为首和他为副手的工作队，来监督各部门计划的推展。

至于政府会否向马资源收购东部疏散大道（EDL）问题，他说，政府正在探讨其架构，以便确定接管程序如何进行，洽谈正在进行中。

佐摩：不解赤字如何降至2.8%
“预算案未着重减少浪费”

经济学家佐摩教授说，2018年财政预算案似乎少着重于减少纰漏和浪费、提高效率和生产力、铲除贪污的努力。

“我们对政府拨出巨款在教育，但大多数人会同意，这些钱花的不是物有所值，到底出了什么问题？我没有答案，但我认为政府应该更加注重确保物有所值，这不能单靠私人界，政府也要负起责任。”

他对政治人物收取数以百万令吉计“礼物”的趋势感到担忧，并认为政府制定条例进行管制。

质疑货膨率突降

数据他也是2018年财政预算案后对话会中的小组讨论会的主讲人，他说，尽管消费税率为6%，造成一些物价上涨，再加上令吉疲弱，但通货膨胀率却突然“降低”，令人质疑政府对数据的公信力已经作出妥协。

他说，政府必须解释通膨率偏低的原因，才能加强政府数据的可信度。

另一方面，佐摩说，2018年的行政开销激增了20亿令吉，因此，政府应该透明和清楚的交待增加的开销用途。

他指出，个人所得税减2%，但行政开销却占了总预算的84%，所以令人不明白为何赤字可以从3%降低至2.8%。

“预计税务收入会达到2400亿令吉，但开销却高达2800亿令吉，出现了400亿令吉或17%的差距，我想知道政府如何填补这差距？”

他说，当然，政府有非税务收入，但他相信大马人都希望政府透明化和详细交待，这笔钱来自何方及如何获得这笔钱。

他说，发展开销被削减，只占总预算的16%，惟随之而来是，或有负债（contingentliability）大幅度增加，这令人感到担忧。

“举例来说，很多人有疑问，为什么东海岸衔接铁道（ECRL）耗资如此巨大？及为什么没有公开招标？而是贷款给我国的那个国家的公司获得此计划。”

他说，现在这在政府领域之外的采购做法涉及了公帑，甚至违反了政府的原则和做法，这应该引起一些关注。