Really laughing to the bank

Laughing to the bank

SC investigating CBL and SN

Collecting : D

公司正在竞标某个项目. 根据CEO说，如果得手，盈利将会大幅飙升。
最后他也不忘叫我买多一点，还很有信心地告诉我只要长期握着，保证我会赚钱。
听他们这么一说，我不禁有点心动了。

越南的业务不但没有因为暴动事件影响，反而因此而增加营业额。
公司打入的化妆品行业已经脱离亏损，之后将会渐渐贡献盈利。
公司研究的新产品（忘了是什么，依稀记得应该是用油棕废料提炼出来的塑胶之类的东西）迟一点将会开始在市场上推出，估计可以贡献不少的盈利。

"There were no reports from our pilots", so said the MAS director. It's typical of Malaysians, including pilots, not to voice their objections too strongly for fear of repercussions. And to make matters worst, they can't write a proper report due to our inefficient education. And this is the result, an unfortunate, grief-stricken tragedy.

冷眼几时买的？
21 may他的portfolio还没有这个
今天check他的portfolio有了
RM1.39，蛮便宜的，拜一就加码去买

bot 25k today

Slowly accumulating...

Customer confidence in MAS has plunged beyond repair. I doubt MAS can even survive the onslaught of legal actions probably exceeding RM1 billion, let alone the huge revenue loss due to low passenger bookings not only from China but also from other countries including domestic travelers.

MAS might even declare bankruptcy before all the affected next-of-kin get their full compensation and legal claims.

Correction, at price 1.42 and net EPS of 24.68 sen, the PE is only 5.75 !

你们知道他们也在忍受失去亲人同胞的痛苦吗？你们到底玩够了吗？！

刚在微博看到一个当记者的朋友也说: “一旦到了’爱国’的境界，什么荒诞无理的事情都变得理所当然冠冕堂皇。这个词还真是害人不浅！国人的很多行为，确实也很可笑啊!”

我看了，满心悲戚。。。

当对一个政府的不满，甚至对一宗史无前例，令全世界各国尽显无能的惨剧扑朔迷；离的案情调查不满时，牵扯上了这个国家的一切，那么我也想问今天新闻里那些振臂高呼称永世不去大马的犹如智障一股的娱乐明星，你们知道作为公众人物，你们的倡导导致的结果对马来人民 的伤害吗？

抵制这个在抗战中。派出3000多名汽车驾驶员和维修工参加中国抗日战争的国家抵制这个允许500多万华人保留自己的语言文字宗教信仰的国家。

好吧，我；们一起来抵制这个对中国温和而友好的国家吧！！！

坻制这个中国将领海界碑建在距离砂拉越仅80海里的地方而没有反对的国家。

抵制这个一直反到菲律宾和越南将南海问题国际化的国家抵制这个在抗战中 给中国捐款达中国总军费三分一的国家；

好吧，就算您认为马政府这次谋杀了153名中国乘客，还顺带谋杀了38名马来西亚乘客，12名机组人员，12名印尼乘客，7名澳大利亚乘客。4名美国乘客。。。好吧，我们就抵制他吧，抵制这个第一个与中国建交的东盟国家，抵制这个一直不同意美国驻军以封锁中国生存岛城的国家。

是不是说抵制说得太轻率了呢?‘先不说应不应该抵制，屠杀了几干万中国人的日本都没几人能做到真正的抵制，迫害了几百万华人的越南、屠杀了几十万华人的印尼都没见哪个明星出来呼吁抵制。

所谓患难见真情，如果就因为马航客机失踪事件，中国人就把马来西亚攻击到体无完肤，把无辜者也牵涉在内，既不文明，也让人心凉。

中国人一直说要真相，以慰飞机上153名中国人在天之灵。但是，飞机上难道只有中国人的性命才值钱吗？包括机组人员在内，飞机上有超过50名马来西亚人。另外还有其他国家的公民。马来西亚政府有本事隐瞒吗？

不客气地说一句，你们的历史非常肤浅。这也难怪，因为许多80后的中国人，也许连六四事件都没听说过。

请问陈坤、中国媒体还有许许多多的中国人，这些历史你们懂吗？也许，今天你们认为自己有钱了，国家强大了，看不起马来西亚了。

汶川大地震、严重雪灾和水灾发生时，马来西亚人尤其是华人有钱出钱、有力出力，不仅慷慨解囊，而且还亲自到中国协助重建。马来西亚 国力和经济实力虽然都不比上中国，但中国有难，都会伸出援手。

马来西亚是第一个和中国建交的东南亚国家。六四事件发生后，当欧美国家孤立中国时，马来西亚始终不离不弃。美国重返亚洲，当菲律宾和越南藉机在南海和中国发生争执时，马来西亚没有派军舰抗议中国在距离砂拉越仅80海里的地方建领海界碑。

马来西亚和中国交往的历史悠久，早在明朝郑和七下西洋时期开始，中国就和当时的马六甲王朝有来往。抗战时期，马来亚华人的捐款达中国总军费的三分之一，并且有3千多名汽车驾驶员和维修工到中国参加抗战，很多人异死他乡。广州黄花岗七十二烈士中，有30多位是马新人。

艺人陈坤在微博上宣布抵制马来西亚一切商品和旅游，就是典型的例子。作为一位公众人物，他的这番情绪化的留言，只会火上加油，让更多人把愤怒的情绪宣泄在马来西亚人，包括艺人身上，如梁静茹、光良和正在中国参加《我是歌手2》的茜拉。

中国人可以表达愤怒和不满，但一些人的言行，却让人不敢恭维。如果说大多数的网民是无知，只会如狂犬般乱吠，一些所谓的知名艺人挑动民粹的作法，让大家清楚看出他们的愚味，也反映出今天的中国虽然在经济上强大了，但个人素养方面却是零分。

马航370客机失踪事件，因为马来西亚政府在开始阶段发布信息不明确且自相矛盾，过后又由于没有发现飞机残骸的情况下，作出飞机坠毁在南印度洋的结论，引起中国乘客家属愤怒和不满。

中国网民、媒体和艺人也煽风点火，发表情绪化的言论，除了把矛头指向马来西亚政府、军方和马航之外，连马来西亚民众和艺人也遭受池鱼之殃。

With scant information available, media focus turned to scrutinise the lives of the pilot and co-pilot. But for all the accusations levelled at Zaharie and co-pilot Fariq Abdul Hamid, nothing has turned up in background investigations to incriminated either of them.

Last Saturday, Najib announced that investigators had determined that whatever happened on board the plane was a deliberate act, likely by someone with advanced knowledge of the Boeing 777-200ER and commercial aviation.

Kangkung PM’s other statements on the tragedy were on March 15, when he announced that new satellite information from the West opened the search for MH370 on two new corridors, a northern corridor stretching from the border of Kazakhstan and Turkmenistan to northern Thailand and, or a southern corridor stretching from Indonesia to the southern Indian Ocean

The first big question of where the plane is was answered on the night of last Monday (March 24) by Prime Minister Najib Abdul Razak, who told the world the flight "ended" in a remote area of the southern Indian Ocean, far from any possible landing site.

The unnamed source in the USA Today report says there was no evidence of mechanical failure or hijacking, and Zaharie was the only one on board MH370 who could have made the "deliberate" turnings.

With so few facts available in the MH370 tragedy, the media has turned criminal investigators to answer the second big question in the most baffling mystery in modern aviation history: what happened on board the flight?

The Malaysia Airlines (MAS) workshop in Subang suffered a fire on Wednesday, in yet another unfortunate turn of events that have hit the beleaguered airline.

However, MAS said that the 4pm incident at its Subang Avionics Shop was "minor" and was brought under control immediately.

*****another suai thing happened in MAS, sigh

In further backlash from China, the country's online travel agencies has allegedly stopped selling tickets for Malaysia Airlines flights.

According to the South China Morning Post, several of China's top agencies said it will boycott MAS until it "gets to the bottom of the truth on Flight MH370".

Agencies which no longer provide MAS flights as an option include leading agencies eLong, LY.com and Qunar.

However, the daily reported that Ctrip.com, the country's largest online travel agency, is still selling MAS tickets due to "objections raised by the sales department".

puripuri, points made clear. PEACE

sepiroth=wikikeepleaking ? So easy to guess hehe

..i don't think so....fortunebull is KCLoh

cloudboy, never mind the loh soh words of puripuri, he is like Fortunebull criticising ppl everywhere. Just read his postings then you know the real pura-pura man hehe

丽阳机构（TROP，5401，主板产业股）计划与新加坡Lasallian亚洲伙伴公司（简称LAPIS）联营设立国际学校。
根据文告，两家公司于日前签署股权协议，参与签署的公司还包括Tropicana SJII教育管理有限公司（简称TSEM）、Warisan Istimewa有限公司以及丽阳教育管理有限公司。
丽阳机构将在八打灵再也设立圣约瑟机构国际学校，学校的建筑工作将由丽阳教育管理负责，学校的营运事务则由TSEM负责。
在股权协议下，丽阳机构将持有TSEM51%股权，LAPIS则持有49%股权。
在此协议下，丽阳机构将协助校舍建筑以及学校未来的扩展与营运活动，LAPIS则为国际学校提供专才以及销售经验，TSEM则负责学校与校地的租赁与相关商业活动。

吉隆坡15日讯）GHL系统（GHLSYS，0021，主板科技股）宣布，与印尼雅加达PDS签署了解备忘录，以探讨印尼付费业务的合作。
GHL系统向马交所报备，双方是在本月12日签署了解备忘录，以在一年内，针对推广与发展小额支付系统、网络付费、忠诚管理与处理系统、智能卡，以及其他电子付费系统，探讨建立合作关系。
PDS业务包括智能卡科技、卡管理系统、证书认证和电子验证与认证。
根据文告，PDS是印尼Peruri集团旗下的公司。
Peruri集团为印尼政府所拥有，是印尼盾合法印钞商，也提供邮票和护照印刷服务。

即使承载率表现不俗，基于成本因素，马航（MAS，3786，主板贸服股）被迫暂停洛杉矶航线，且不排除将取消更多航线。http://www.nanyang.com/node/599958?tid=462

Real teruk MAS, even at 85% load factor on the KL-LAX route, you still lose big money. How are you going to survive on those routes that with a much lower load factor? Little wonder now you have to take away my ikan bills and kacang in my nasi lemak!

史格米能源服务（SCOMIES）周五有一笔11.48%的股权通过场外易手，传丹斯里郭令灿是幕后买家，崛起成为第二大股东。

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瓦楞纸盒制造商彦武纸业（Orna，5065，主板工业产品股）重申，该公司对于任何导致股价异动的因素并不知情。

在截至2013年12月31日止财政年度，所取得的税前利润按年从6亿5622万令吉增长42％至9亿3234万令吉。

该金融集团致函大马交易所表示，上述增长主要是来自伊斯兰银行业务，通过个人融资及其他业务获得较高的收入。

至于营业额则由前期的18亿3000万令吉上升至25亿1000万令吉，而每股盈利是37.07仙，较去年同期的21.64仙大幅上升。

马建屋宣布在2013财政年派发总共10仙的股息，包括在第4季度的5仙中期股息。

近期迈德资源有限公司（MINETEC，7219，工业产品组）的股价一直在低价股中独占鳌头，主要是市场预测它可能会与从事重型机械制造业务的中国三一重工集团结盟。

据消息来源说，上述合作可能涉及在柬埔寨兴建酒店及赌场，甚至会出现进一步的行动是三一重工集团可能会收购迈德资源的实质性股权，后者的主要业务是经营石矿场。

Jeffrey Ng, chief executive officer of Sunway Real Estate Investment Trust (Sunway REIT) claimed today that the Putra Place purchase by Sunway REIT at an auction in 2011 was one of the best deals of that year.

Sarawak may lose some RM400 million in sales tax revenue a year from oil palm products following the decision of a multinational refinery company’s (Wilmar which is listed in SGX) refusal to buy crude palm oil (CPO) from mills in the state.

Syarikat Takaful Malaysia Bhd (Takaful Malaysia) made a record cash back payout of RM30 million to its general takaful customers who did not make any claims during the coverage period. The cash back payout was 7.5% higher