我經常要搭計程車趕錄影和演講，每個月大約花四千元的交通費，朋友跟我說，「憲哥你這樣也浪費了！不如自己開車，把錢省下來。」其實不然，對照我過去是有車階級，每個月在外所花的停車費還遠遠超過四千元，值得一提的是，我把停車位租出去還倒賺八千元！

還沒買車之前，我也很想要晉升為有車階級。我好不容易存到了錢，以169萬元買下人生第一輛車，也就是我朝思暮想的賓士，簡直樂瘋了，還記得有一天特別把車擦得閃亮又打蠟，風光開回老家，引起街坊鄰居的關注，不明究底的阿伯還問我，裕隆汽車有出這款的，怎麼都沒看過？原本從小看不起我們家的親戚，也堆滿笑容來摸摸我們的新車，問東問西的。也許是出於炫耀的心理，我突然不那麼氣他們，和他們分享我很趴的新車。

加入車奴一族，反成了「套牢」的開始

我每天開始把賓士當小三來照顧，晚上都把車子的裡裡外外擦得乾乾淨淨，離開她之前還左看右看，才依依不捨回家，就希望明天的太陽趕快出來，再帶她一起去上班。

到了放假日，我就會開車帶全家人出去玩，從透早就把小孩們都挖起來出門玩，一直玩到晚上回家，才有「物盡其用」的爽快，全家四人一起在大自然度過假日的悠閒生活，成為我幸福的回憶。

小孩會長大，慢慢地都有自己的生活圈，寧可和同學出去玩，也不想跟我們LKK度過周末假日，買車12年內才跑了五萬八千公里而已。到了後期更慘，因為我的新工作離家只有一百公尺，根本不需開車；常常會有各地的演講邀約，南北奔波全靠飛機，那時沒有高鐵；市區礙於停車問題，都是靠捷運、公車、計程車趕場。車子每天都在停車場休息，只好和太太在假日開出去「遛車」，讓車子暖暖身。就在2000年，我決定把「她」賣掉！

因使用率很低想賣車已經有一段時間，我算了算，車子一年的相關開銷（稅金、保險費、基礎保養等）不含油錢和在外的停車費，差不多要20萬元，如果我把車賣掉有一筆錢，把車位租出去，每年還有9萬6千元，這樣一來一往豈不就差了30萬元！不比不知道，比了嚇一跳。果然小三難養，還是趁早賣掉好了！

賣掉之後，其實對生活沒有太大改變，因為我的確很少用車，卻因此每年多了30萬元，有賺到的感覺。我開始仔細研究買車的投報率，我發現經常開車的人大約十年換一部車，假設一個人一輩子換3部車，以國產車50萬元來說，那麼他這輩子的買車本身的成本是150萬元，若拿這三筆錢投資，買到10%的投資商品，30年會滾出1338萬元。如果買的是進口車，以100萬元來計，買三輛是300萬元，同樣的投報率所滾出的複利是2677萬元。這樣算來，買車也太傷了！

我並非勸大家都不買車，尤其對於家中有老有小的家庭來說，有車就能免除把大包小包揹在身上的不便，對行動不便的老人或學步兒也比較便利。但是年輕人買車是有技巧的，由於新車從車廠運送一落地，價格就落了三分之一，所以能買車況好的二手車，就不要執著新車不可。

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