過去,我就說過特斯拉(Tesla)這公司有問題!
過度高估的股價,龐大的債務,以及缺乏利潤,嚴重虧損,現金流不足。
營業額只有FORD和通用汽車的4%,但市值比二者還要高。
FORD的汽車銷量為 600 萬輛,而特斯拉只有10 萬輛。
我更預測 Tesla 股價會爆跌80-90%,而且股價下跌同時,它的融資能力會大幅度削減。
在依靠融資來維持經營的 Tesla ,股價下跌是致命的。
由於特斯拉實現其生產目標的能力越來越令人質疑,交易者一直看空特斯拉的債券。
IHS Markit 證券融資總監 Sam Pierson 在周一的一份報告中稱,99%的可用於賣空特斯高收益債券的供應量已被使用。
現在看來, Tesla 的發展越來越走向我的預測。
Tesla經營面臨困境,資金嚴重不足,只能支持三個月,且年虧損49.7 億美元。
穆迪 Moody's 可能將其信用評級從「B」級下調至「CCC(可能違約)」,應會讓零件供應商不得不要求現金交付。
Model 3 的製造和交付能力不足,又面對 Model S 和 Model X 車型的需求下降。
這麼多嚴峻的情況下,執行長 Elon Musk還給自己加薪,讓自己未來 10 年內會有 500 億美元的薪資?
這薪資超越了所有 S&P 500 企業執行長薪資的總合。
我以前唱空 Tesla 時,有人浸淫在電動車美好的未來想像中,不認同我說的話。
但再美好的夢想也要面對柴米油鹽,何況 Tesla 本質是個窮光蛋。
難聽的說, Elon Musk只是利用美好的夢想來吸金而已,包括所謂登陸火星計劃,都是詐騙!
不管 Tesla 最後怎樣, Elon Musk仍是最後的受益者,依然吃香喝辣過其富豪生活。
如果要投資電動車,買 Tesla 還不如比亞迪。
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說特斯拉是電動車不錯,但是那你就只是看見特斯拉的百分之零點一。
一、特斯拉電動車做的是平臺,就好像一部電腦、一部智能手機一樣精密,多功能,各種應用程式可以在上運用。相對來說,特斯拉比蘋果、微軟做得更出色,IoT也領先同行至少五年。
二、特斯拉推動的無人駕駛,可以解決車禍的問題。推廣以後,每年挽救數百萬人的性命與健康。我知道阿朱沒有能力了解這層含意,畢竟阿朱是沒有現實生活經驗的人嘛!你看,以數據來說,每天億兆數據在互聯網上穿梭,都不會相撞。也就如亞馬遜的包裹配送系統一樣通行、安全。將來,無人駕駛完備以後,再也沒有車撞人、車撞車了。
三、好像WIFI一樣的無線充電系統。
四、全世界最安全的車子。但我猜想阿朱一定不喜歡,阿朱只喜歡普騰這一類車子......
五、電池的超級產量。
六、全自動化的工廠來造車子。其實車子生產延誤只是因為特斯拉除了生產車子,連設計與製造生產車子的系統也是自己一手包辦。一旦完成系統,以後生產車子就只是按一個鈕的事了。
七、我們的世界快要完結了!照目前的趨勢下去,如果什麼都不做,到二零五零年就過了臨介點(point of no return),那以後做什麼都沒有用了,直到最後大滅絕。簡單來說,碳排放太高阻礙了熱量擴散到宇宙去,溫度過高結果風就越大,天氣也就越惡劣。極端天氣令植物生長困難,人類也需要更多的能量來維持生活,這樣下去肯定會雪上加霜,極端天氣無時無刻都會發生。
偉大的馬斯克以及科學家們都看到了這一點。馬斯克願以有生之年,奉獻一生,為人類殖民、寄居火星之外,也設立了Solar City和Tesla兩家公司(現已合併),勉力延緩溫室效應,為地球的生態平衡盡一分力。
馬斯克是引領人類向前邁進的偉大領袖,別只看到那幾百億美元,太沒見識了阿朱!
2018-03-28 22:45
Patron
垃圾!你就是那个骗子。
2018-03-28 13:46