在油气股里面呢，相信不多读者对于这家 Icon Offshore Berhad（ICON、5255）的印象会很深刻，这主要是因为该公司该过去都面临持续亏损，且也曾经在 2020 年发行附加股（“Rights Issue”），因此普遍来说投资者对于这家公司都是有一定保留的。

而在前两周内，ICON 也有发出文告有意进行两个企业活动；第一个为进行 RM 830.0 Million 的减资（“Capital Reduction”）的举动，第二则是将进行 5 对 1 的股权整合（“Share Consolidation”）。

笔者依稀还记得，在 2020 年内 ICON 就曾经进行过 Share Consolidation 的举动，导致不少的投资者在那个时候以为自己的股价 “暴涨”，结果有不少的 ICON 股东面临超卖（“Oversold”）股权的情况（在那个时候，有数家投行的系统不够完善，所以 Oversold 的情况才会发生），最后需要从公开市场中回购相应数量的股票填补 Oversold 的仓位。

所以，这次 ICON 的投资者们记得不要再犯一样的错误咯！

那我们这里先说看看减资的举动；一般上来说，减资可以分为 “实质性” 减资和 “名义性” 的减资，前者是减少公司的账面资本（在 Shareholder Equity 的部分）的同时，也将这部分的减少归还给股东，而后者则是如同其名字一样，主要还是在账面上进行调整而已。

当然，上市的企业并不是说要减资就减资，最主要还是要通过特别股东大会（“EGM”）、要经过法庭的批准（主要怕还欠债，通过减资就降低债权人的追讨能力）、要符合 CA 2016 的法律条文、并且也通知交易所和符合证券监管机构（“SC”）的上市条例。

以 ICON 的例子来说，这次他们的减资就需要召开 EGM 来完成。

如果以 Share Consolidation 的话，其实 5:1 的比例还是比较少的；笔者本身也以事论事 – 公司在进行减资后，整体的财务报表也会比较 “干净”，而且公司在 2022 财政年 12M 内共创造了 RM 113.0 Million 的净经营现金收入，同时公司也在 2021 财政年将带有亏损的油井资产出售（在 2022 财政年 Q4 才纳入帐内），有在整理业务的 “嫌疑”。

不过，ICON 在过去确实令不少的股东出现了亏损，这一点是事实，不过在未来 ICON 有机会转正改善吗？

对于这一点，我们就一起留意看看好了。

照片来源：Offshore Engineer Magazine

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