随着针对性柴油补贴的落实,导致柴油价格在一夜之间暴涨,每公升从补贴的2令吉15仙,飙涨至市价3令吉35仙。
当然,柴油售价跟随市场浮动引起国民的大力关注,其一担忧的就是此政策可能导致运输费上涨,进而造成物价也水涨船高。
其二,无非就是担忧政府在不久的将来,也将同样落实针对性汽油补贴,让汽油的售价跟随市价浮动。
然而,政府并不是“全面”取消补贴,只是以另一种方式,更具针对性的为相关个人和业者提供补贴。
影响国家发展
如果政府一直无止境地为柴油(以及汽油)提供津贴,将在财政上面对庞大的压力,在一定的程度上,将影响国家的发展。
且来看看以下的这个故事:
有一个年轻人,每天早上去上班都会遇到一个乞丐,经过乞丐的时候,他都会给乞丐十块钱,后来他每天给乞丐五块钱,再后来,只给乞丐一块钱。
乞丐心里觉得很奇怪,有一天,年轻人往乞丐的碗里放了一块钱,准备离开的时候,乞丐一把拉住了他,很生气地问到:“你以前都是给我十块,后来给我五块,现在怎么变成了一块了?”
年轻人回答:“以前我一个人过,所以给你十块,后来我结婚要养家了,就只能给你五块了,现在我有了孩子要养,就只能给你一块了。”
乞丐听了勃然大怒地说道:“你怎么能用我的钱来养活你的家人呢?”
这一情节也刚好反映了政府在补贴机制上的变动,过去一直享有补贴者的心里反应,但这也是很正常的事。
资源有限重新分配
在社会经济政策的实施过程中,随着国家发展项目的利益调整,政府在有限的资源下,必须再重新分配。
在资源重新分配下,政府也没有忘记受影响的群体,并通过发放补贴卡或现金的方式提供津贴。
补贴机制的变动才落实不久,目前的补贴机制也许不够完善,政府也注意到这一点,并将采取进一步的行动。
曾经读过一段值得大家思考的句子,如下:
●人们已经养成不劳而获的习惯,至今仍指望政府施舍,有钱人也是这样。
●许多大企业接受政府补助,如果没有政府的施舍就无法存活。
●不劳而获的心态不仅跟穷人有关,也跟富人有关。
●事实上,更多的政府资金落入了有钱人而非穷人的口袋。
长远确保财政永续
在落实针对性柴油补贴之前,无论个人或业者的经济能力如何,所有人和业者都享有补贴。
能力越强,业务越大的业者,因使用更多的柴油,也就意味着他们享有更多的补贴,而这也印证了更多的补贴落入有钱人的口袋。
同时,旧制度也被有心人用于边境的走私活动并从中牟利,更是损害了国家的利益。
虽然针对性柴油补贴可能在短期内引起部分群体的不满,但从长远来看,这将确保国家财务的永续,从而有效地管理资源并用于经济发展与社会福利。
https://www.enanyang.my/名家专栏/柴油补贴改革势在必行股悦
Created by Tan KW | Jun 27, 2024
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