分析：达证券

目标价：8.30令吉

最新进展：

马国际船务（MISC，3816，主板交通和物流股）宣布，与卡塔尔能源（QatarEnergy）公司签署3项天然气船舶租赁合约。

以上3艘船舶将由三星重工（Samsung Heavy Industries）负责建造。完成后，再由马国际船务将有关船舶出租给卡塔尔能源公司，租期为15年。

行家建议：

这项合约恰好替补了该公司到期的合约，卡塔尔能源激进拓张船队，目前租赁104艘天然气船只。

回顾过往，该公司与另外两家公司共组财团（马国际船务持25%股权），在卡塔尔能源第一阶段的造船计划中，获得12搜新建天然气运输船的长期合约（马国际船务获3艘），预计从2025年起交付，新合约将从2026年开始交付。

我们预计每艘船的资本开销为2亿至2.2亿美金，而日租金则是7万到9万美金之间，内部转化率落在高个位数至低双位数之间。

不过我们认为，这些合约的日租金每日10万美元，并不足够完全取代已经到期的超期合约。

马国际船务仍是浮式储卸生产油船（FPSO）的顶级竞争者，同时在不断增长的液化天然气船运领域也有着良好的部署。

维持“买入”评级，目标价8.30令吉不变，相当于2025年15.5倍预期本益比。