-市场传言，亚航将以每股RM1.00配售10%的股权，来换取3亿的资金，我认为这是是非常可笑的。截至2019年末，亚航账上的现金还有26亿。如果亚航真的需要以增发10%股份的代价，来换取这区区三亿的资金，那么亚航的情况就肯定很糟糕，股价不应该走升。

-单单在2019年，AIRASIA就派出了34亿的股息，相当的阔气。这笔资金若是还在公司内部，相信公司的财务状况可以得到很大的改善。

-AAX的股东基金为224M，疫情爆发之前AAX随便一个季度都能够亏100M到200M，相信今年Q1的业绩会更糟糕。届时，股东基金将转为负数，很大机会被列为PN17公司。

-如果缺少了亚航长程，亚航将会受到很大的打击，竞争力大不如前，所以我相信东尼哥将会竭尽所能，为亚航长程寻找一条活路。

-解封后经济活动重启，亚航再次展翅高飞！但是各行各业的生意量都受到了不同的影响，如果可以恢复到往日的一半就算不错了；如果能够恢复到原有的生意量就真的是阿弥陀佛，佛祖显灵了。

-无可否认的是，东尼哥是一位非常杰出的企业家，我相信他有办法带领亚航度过这次的难关。

-丑媳终须见家翁，让我们一起期待下个月亚航双雄的业绩吧！

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