今日发生的事件，
大家都懂了，
所以不复诉了。
那么就不废话了，
就来看看这件事所来带的影响吧。
首先，
主角当然是 Indonesia Airasia,
在本地上市的Airasia,
又持有Indonesia Airasia 多少股权呢？
是49%，
而且还只是投资者的身份，
不好听讲一句，
如果Airasia要做切割，
只要在印尼股市
把所有Indonesia Airasia 股权卖完就行了，
当然，
Airasia是不会这么做的，
这样做对名誉和钱财更伤。
接着，
看看AAX，
基本上不关AAX的事，
因为他没有飞这边的，
只是他带着AA的名字，
注定城门失火殃及池鱼了。
最后，
看看可能影响最大的TUNEINS，
这图是Tuneins在2013年报里所付给的佣金。
为什么要付佣金呢？
当然是人家帮你卖保险，
你当然要给回人家一点好处，
不然谁要帮你卖，
而且卖越多佣金也越多是理所当然的事。
所以在图表里你发现了什么？
这样解释可能有点主观，
再看看这个，
我在Tune ins网站里找不到如果遇上今日事件
需赔偿每位乘客的数额，
只在广告中找到这个，
也就是赔偿额最高30万。
假设每位乘客都有买tuneins，
那么是需要赔偿4千8百万的，
Tuneins有这么多钱赔给人家吗？
看看最新的业绩，
也就是2014年第三季的业绩，
这三季里他总共赚大约了5千2百万，
也就是说赔完过后，
他还有赚4百万，
只是今年三个季度的努力白费了。
（注：这个数据分析是根据每位乘客最高赔偿30万来计算，可能更高，也可能更低，详情续等Tuneins的最新文告出来。）
总结，
分析的再好，
只是纸上谈兵，
明天怎样都是属于Panic Sell的了。
*以上文章只是个人的主观分析，数据可能有误，请大家再自行查证，或者询问投资顾问，最重要一点，买卖自负。
jeckcw
赶快PANIC SELL TUNE
我要买啊哈哈
明白TUNE才来写文章吧
丢人现眼啊
2014-12-29 09:15