憤怒的馬哈迪流淚了!他痛罵納吉把普騰國產車控制權賣給中國吉利汽車集團的行為,等同背叛馬來人、踐踏民族尊嚴!
前首相敦馬哈迪在一篇題名為《回憶與眼淚》(Keringat dan Air Mata)的文章中如此寫道:普騰國產車計劃是他親手打造催生,在他擔任首相的22年任期內,Proton一直保持強穩的發展,每年為國家賺取可觀的稅收及盈利;Proton已經是馬來西亞人民的驕傲,它代表著國家汽車工業的蓬勃發展,遠勝印尼及泰國。
馬哈迪寫道:在那個輝煌的年代,普騰國產車甚至在興建丹絨馬林汽車城的時候,根本無需對外申請貸款,整個丹絨馬林普騰汽車城計劃全是以普騰本身賺取的金錢財富內部融資建造,沒有向外舉債。當年的普騰傲視東南亞,令大馬成為東南亞區域內唯一擁有本身汽車品牌的國家。
他說,即使是印尼和泰國,縱然擁有數間大型汽車裝配廠,也都只是為日本豐田、本田、日產和歐洲品牌汽車進行裝配工作而已,根本不曾擁有屬於國家的國產車品牌。
他痛心疾首的表示,他不懂發生了什麼問題,為什麼自從他退休之後,國產車的招牌竟然就被他的繼任者砸了。
他說,他知道的事實是最近20年裡,普騰業績持續下滑,尤其踏入21世紀以來,普騰已經持續虧損了10幾年,而且虧損的額度不斷擴大,讓他越看越揪心。
最讓他不能接受的,就是首相納吉根本不珍惜國產車這得來不易的、代表著馬來人尊嚴與成果的工業產品,如此輕易就轉手脫售給外國人!
他說,據他所知,中國吉利汽車財團收購普騰51%的談判已經完成,這事看來已經無法挽回。他感到非常痛心的是,普騰是他花費巨大心血打造出來的國家榮耀,納吉竟然隨手就把它賣掉了!
《我們辛苦創建的丹絨馬林國產車製造廠,今後將淪為中國吉利汽車的裝配廠了。堂堂國產車廠,日後將變成幫中國車安裝車門、安裝車身、安裝各種零部件的裝配產,國產車的輝煌時光已經一去不復返;教我如何不痛心!》他說。《當國家資產統統被納吉變賣之後,我們還有什麼能夠留給後代子孫?》
Nasib "perjalanan terakhir" syarikat automotif negara Perusahaan Otomobil Nasional-PROTON
(Keringat dan AirMata)
Proton membina kilang di Tg Malim dengan cash tanpa hutang.
Itulah ketika Proton di zaman Tun M. Sentiasa mencatat keuntungan.
Harini kita dikejutkan dengan berita syarikat automotif Geely dari China akan membeli 51% pegangan di Tg Malim Plant yang diluluskan oleh KERAjaan Malaysia.
Nasib anak anak bangsa hanya akan menjadi kuli pada bangsa negara luar bila kepentingan PROTON hilang dari tangan Malaysia. Kilang yang kita bina dari hasil titik peluh kita selama ini dan menjadi jenama kebanggan kita semua dan kebanggaan negara bakal bertukar tangan.
Kilang tersebut bakal bertukar polisi dari mereka cipta dan mengeluarkan model sendiri ke cuma menjadi TUKANG PASANG PINTU, TUKANG PASANG BONET, TUKANG PASANG RIM TAYAR dan TESTER pada kereta keluaran jenama Geely dari China.
Sedih betul. Kita akan sama nasib seperti di Indonesia. Ada plant, ada kilang kereta tapi cuma jadi tukang pasang parts pada Volvo, Mercedes, Toyota dan lain lain.
Beza cuma plant plant tu Volvo, Merc dan Toyota yang keluar duit bina. Tapi untuk Geely PROTON YANG PENAT PENAT BINA DAN USAHA namun akhirnya kerajaan Najib senang senang jual 51% kepentingannya pada Syarikat kereta China.
Bahana 1mdb.
Apa lagi yang tinggal pada anak cucu kita?
http://www.mytimes.org/node/53091#253
Created by Tan KW | Nov 20, 2024
Created by Tan KW | Nov 20, 2024
Created by Tan KW | Nov 20, 2024
Created by Tan KW | Nov 20, 2024
Created by Tan KW | Nov 20, 2024
Created by Tan KW | Nov 20, 2024
Using people money to support this stupid proton, of cause he is happy, not his money.
2017-02-06 12:03
All spare parts of proton wira koyak after 5 years, pride of Malay? Stupid Mahathir.
2017-02-06 12:07
Proton should not be there on the first place;then there will not be such a big fuss now
2017-02-06 12:23
This was how the money burnt, seating with cash of more than 3bil but burnt out within 3 years, all money went to R&D but only lousy & non-sellable models introduced.
Think about where has the money gone. This is the easy way to take out the money. Learn this.
2017-02-06 12:30
Even at its peak & cash in hand was more than RM3bil 20 years ago, market valued Proton at PE4 ONLY!!!
2017-02-06 12:31
Because all cash were used for R&D and NOT paying good dividend for shareholders. WHY? Because someone thought this was his baby, why used his money to pay dividend?
2017-02-06 12:32
proton is losing money by hundreds of million , it is so lucky someone want to buy this company . in fact if geely is a listed company its shareholders sure sre very very angry buying a company that is bleeding huge and so behind time in design n technology ..the whole nation suffered exorbitant car prices for decades because of someone selfishness n narrow mindedness..and now someone is trying to make this as a racial issue ?
2017-02-06 12:36
Good money used/invested in the wrong place. Wasted a generation of Malaysian's people resoruces and opportunities.
2017-02-06 12:47
kakashit
把国产车卖掉的话,终于可以还神安乐咯。
我希望马路上都是小米、华为、Oppo的好用又实惠的汽车。
2017-02-06 11:48