「共享單車」在 2017 年曾經是一個 Buzz Word ，一個關鍵字。當中兩家巨擘在大陸獲得超過 10 億美金的融資，但畢竟一山不能藏二虎，排名第三的 Bluegogo （小藍單車）之前面對財政問題正式破產，而由年中的「悟空單車」倒台之後，半年結業的「共享單車」有 6 家，令人懷疑這個商業模式的可持續性。

而當中最為可惜的，就是那些具備 GPS 追蹤系統的「高科技單車」變成了一座又一座的「垃圾山」。

中國「共享單車」陸續倒下 可怕的投放量成為「垃圾山」

看到下面這張圖，你會覺得是什麼？新派藝術還是什麼大型的畫作嗎？很遺憾，答案是中國大陸被遺棄的「共享單車」殘骸。在 2017 年 11 月 16 日，中國第三大的「小藍單車」Bluegogo 宣告他們將要結束營業，之前獲得 6 億人民幣融資的它被看好為挑戰 MoBike 與 Ofo 的企業，但他們最終都面對財政壓力倒下，而旗下的 60 萬台共享單車將歸由「拜客出行」代營運，而所有的押金都不會退還給用家。

自 2017 年 6 月 13 日「悟空單車」倒下之後，陸續倒下的共享單車企業多達 6 家，預計投資方和押金帶來的損失達到 30  億人民幣之多，尤其這次小藍單車倒下是為投資者響起了警號，他們 A 輪融資達到 6 億人民幣的金額曾經被稱為明日之星；而同時「小嗚單車」剛剛裁員 99% ，亦預計要結束營業。

大家可以想像，在本年度曾經投入數以百萬計的「共享單車」將會被當成廢鐵回收。

事實上 ofo 早於 2014 年成立，而這個行業火熱起來是在 2016 年，根據中國官方數字指出：在 2016 年底中國的共享單車數量已經達到 2000 萬，單單是一個上海市就有達 150 萬輛共享單車。雖然上海的人口也相當多，但整個英國的出租單車 Santander Cycles 只有 11,000 台，這數字也足夠誇張。

同時中國的共享單車亦不斷向海外市場擴張，包括台灣、新加坡等等，而濫泊、不當使用甚至惡意毀壞的情況越來越嚴重，這也是「悟空單車」、3VBike 宣佈結束營業的原因。

倒底「共享單車」的將來會如何？這是所有人都相當關注的一件大事。

當然，如果你花了不少押金在上面，你更應該留意！ 

引用來源：Guardian