分析:大华继显研究
目标价:77仙
最新进展:
政府宣布继续管控至8月底,期间仍禁止国际航班,仅允许国内航班,因此本地航空业料仅能恢复一半机位来营运。
同时,菲律宾没有限制国际航班,只是所有入境者必须强制隔离14天;印尼则从上周日(7日)起,开放必要国际航班,并要求提交严格的申报文件和健康记录。
行家建议:
我们假设亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)第三季的本地航空流量,会是次季时的3倍,菲律宾和印尼搭客流量按季激增4.5倍。
然而,我们仍认为第三季流量增长仍显无力,目前估计全年流量和载客率,会分别按年下跌53%与13个百分点。
同时,国际航班禁令的延长,将加剧亚航现金流危机;尽管该集团近期计划私配10%股权筹资,我们假设发行价为每股1令吉,也仅能筹得3.34亿令吉。
虽然政府正考虑为本地航空领域,提供15亿令吉资金,但最理想的还是亚航向股东筹资,但这需要大股东注入一笔巨资。
由于当前局势不明朗,我们提高本财年亏损预测63%至13.4亿令吉,并下调评级至“卖出”,目标价为77仙,相等于本财年账面价值0.75倍。
https://www.enanyang.my/行家论股/【行家论股视频】亚航集团-亏损料扩大至13亿
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supersaiyan3
對的,只有一個辦法,RI。但大股東不肯,呵呵!
這就是貪勝不知輸。如果大股東一意孤行,期望政府拯救,恐怕情況會越來越槽。管理層自認經歷過不少風浪,以為這次會快速反彈,卻不知這次疫情對別人沒什麼,對亞航是直擊其要害,傷筋動骨,可能白白丟失了好幾年。
2020-06-09 23:43