轻快铁路线
考虑不够周到

为了让公告交通成为市民的首选，政府除了拓展更多的路线，也积极提升轻快铁路线，以解决市民的塞车之苦。政府用意虽好，但可惜的是考虑得不够周到。

轻快铁自提升工程后的首日，即可引来许多乘客的投诉，列车误点导致许多人无法按时上班。友人在脸书大肆埋怨：

“原本15分钟的捷运路程现在需要搞到40分钟或更迟，还需要挤沙丁鱼般才能到学校，你们是在Upgrade还是在Downgrade？我想，应该是时候考虑改变工作来回的交通方式了。”

看到这里，不难想像为何乘客会大骂有关当局。毕竟，上班迟到，不见得老板接受迟到的理由；即使老板宽宏大量，认为迟到的理由情有可原，但电脑系统的设定，不可能因此移除迟到的记录。对员工而言，可能会无法获得全勤奖。业务员不能准时与顾客会面，也可能因此少了一宗生意，这些都是公共交通不准时所带来的诟病。

言归正传，轻快铁自投运以来，将近20个年头了。过往，都会发生一些意外事件，而导致列车无法准时抵达，难道有关当局没有记取这些教训，做出应对措施吗？有关当局不采取应对措施，试问，列车系统又何来升级之说？

不少乘客向有关当局投诉，但预期不会得到回复。毕竟，过往的经验，投诉的结果都是“石沉大海”，杳无音讯居多，而乘客就只能自行想方设法解决问题了。最有效且最快的解决方法，莫过于购车了。这对众多汽车公司而言，又是商机了。

无独有偶，第二国产车却正好在此刻推出第一款节能轿车。该轿车自推介后，大股东MBM资源（MBMR，5983，主板贸服组）股价开始应声走高。相信该轿车应该可以交出不俗成绩。但这对都市拥挤的道路而言，肯定是雪上加霜，距离人民选择公共交通作为出行的首选，又是拉大了距离。

政府希望人民出行时，可以选择公共交通，以减少马路的拥堵，但是从有关轻快铁当局升级的行为来看，反不如未升级前。

如果将道路比喻成血管，那么公共交通就是人体的心脏了。如今，这颗“心脏”在升级以后，没有展现更强的力量，那当初升级的意义何在？前车之鉴不可忘，日后其他列车要升级，也得慎重考虑了。

再说，马新两国签署高铁备忘录，相信高铁工程未来即将施工，可是面对诸多问题的轻快铁，高铁又是否可以达到准时不误点呢？

这个问题，只能由时间去证明了。

http://www.sinchew.com.my/node/1548801/%E8%B0%A2%E6%B1%AA%E6%BD%AE%E2%80%A7%E5%8D%87%E7%BA%A7%E4%B8%8D%E6%88%90%E5%8F%8D%E9%99%8D%E7%BA%A7%EF%BC%9F