2021年01月18日

报道：梁仕祥

千呼万唤，2019冠状病毒病疫苗终于要降临大马了。

科学、工艺及革新部早前披露，美国制药厂辉瑞公司（Pfizer）在2月交付疫苗后，政府就会推展接种。

同时，我国的私立医院、药剂和物流企业，也已在摩拳擦掌，待疫苗到来后就准备大显身手。

在这场抗疫战争中，哪家疫苗概念股可以先声夺人？

医疗股盈利看涨20%

去年11月24日，大马卫生部与制药公司辉瑞公司签署了一份初步购买协议，以获得1280万剂2019冠状病毒病疫苗的供应，进而满足20%或640万国人施打疫苗需求。

根据协议，辉瑞承诺在今年首季先交付100万剂；政府之后也进一步透露，辉瑞首批疫苗估计最快会在2月抵达大马。

除了辉瑞，我国也与制药公司阿斯利康（AstraZeneca）、北京科兴生物制（SINOVAC）和世界卫生组织的“全球冠病疫苗机制”（COVAX），签署了疫苗购买协议。

大马投行研究在报告中指出，能够参与疫苗供应链的股项，包括私立医院股、药剂股和物流股。

首选股：IHH

大马投行维持大马私人医疗领域的“增持”评级，首选买入IHH，目标价定在6.25令吉。

分析员点出，虽然今年入院病人数量的复苏估计平平，但医院行业的盈利前景依然正面，因为有潜在的公私合作项目、撙节措施改善赚幅，以及短期内会减少需要耗时耗钱的投资项目。

长远来看，医疗旅游的复原，公共卫生意识醒觉和人口老化，将会推动医疗行业继续增长。

“我们的首选是IHH。继续看好该公司，因为它在2020财年末季和2021财年会有强劲的复苏潜力、拥有业务扩张前景、削减成本和改善资本运用效率奏效，以及其在高档私人医院界的定位，可让公司的除息税折旧摊销盈利（EBITDA）赚幅超过20%。”

IHH：10国接种准备就绪

IHH称，该公司已准备就绪，为其营运的10个国家与地区，做好冠病疫苗管理工作。

彭博社早前报道，该集团董事经理兼总执行长罗志强在访问中透露，旗下80家医院、约5万5000名员工，以及用于储存疫苗的冷冻设施，已经处于备战状态对抗冠病疫情。

“我们仍在与冠病疫情作战，随着不同地区政府批准疫苗面市与使用，我们随时准备提供支援。”

随着多家制药公司陆续宣布疫苗研发的利好消息，全球各地卫生医疗系统，正将重点从疫苗研发转向分销工作。

而对于IHH而言，推动冠病与疫苗相关的业务营收，以替代疫情期间严重下滑的医疗旅游业务营收，是迫在眉睫之事。

亚航：Teleport整装待发

解决疫苗的物流运输问题迫在眉睫，对此，在东南亚拥有庞大机队的亚航集团也整装待发，准备从中分一杯羹。

亚航集团旗下的Teleport早前就表示，已经准备就绪，将专注于为东南亚区域运送冠病疫苗。

Teleport总执行长比特查伦旺沙表明，分发疫苗乃当务之急，这将帮助全球经济复苏，也可恢复航空及旅游业的需求。

“我们将与政府机构及伙伴们紧密合作，确保疫苗能够安全地交付予正在抗疫的前线人员手上。”

该公司也强调，在疫情迫使亚航集团航班停飞之际，Teleport是最早提供包机，为主要城市的医院和前线人员运送医疗物资及个人防护设备的物流企业之一。

Teleport在东南亚及亚太地区，24小时内能够完成送货上门服务，包括空运、海关申报、以及首英里和最后一英里交付。Teleport坚持履行这项承诺，也是持续支持基本医疗服务的努力。

和其他航空业者一样，亚航集团受到疫情重击而蒙受巨额亏损；这期间，该集团努力扩展多元化业务，Teleport是其重点发展的非客运业务之一。

联合药业：每年灌封700万剂疫苗

联合药业董事经理里奥纳阿里夫，早前接受彭博社采访时曾透露，该集团有能力每年灌封600万至700万剂疫苗，以及将优先为国人提供疫苗。

“我国有能力完成疫苗灌封的工作，并主要供国内使用。”

若要进一步提升行业价值链，则集团需要投入庞大的资本开销，来提升生产设施。

“（先供国内使用）之后，我们才能进一步探讨疫苗的出口。”

里奥纳指出，出口疫苗需要考量多项挑战，包括运输成本，以及入口国家的关税以及药物监管政策等。

疫苗供应链

1.进口

大马机场（AIRPORT，5014，主板交通和物流股）

亚航集团（AIRASIA，5099，主板消费股）

在区域内，新加坡应该会是各大制药商心中属意的疫苗分销主要中心。该国的新加坡航空公司会负责运输，而樟宜机场也配备了良好的冷链处理系统及基础设施，以及有过处理医药货物的经验。

另外，数个全球物流巨头，包括敦豪、联邦快递、和联合包裹服务等在新加坡都设有区域中心，直接通往樟宜机场。不过，在国内，吉隆坡国际机场相信依然是本土的疫苗分发枢纽，而国内的主要航空货运公司，包括马航的MASkargo和亚航集团旗下的货运及物流子公司的Teleport，相信也会有份参与。

2.灌封

发马（PHARMA，7081，主板保健股）

联合药业（DPHARMA，7148，主板保健股）

科学、工艺与革新部长凯利去年7月宣布，首相丹斯里慕尤丁已同意，由联合药业及发马的工厂进行疫苗灌封包装，这个利好消息当时曾激励这两家公司和其他制药商股价飙高。

其中，发马与北京科兴生物签署约束协议，将负责在国内灌封后者供应的1400万剂冠病疫苗，预计可在3月底开始于国内分销。

除了上述两家已获政府点名的公司，方案工程（SOLUTN，0093，创业板）也与中国康希诺生物公司签署独家协议，在本土分销后者生产的疫苗。方案工程也完成了私下配售，筹资1800万令吉计划在雪兰莪打造灌封厂房；如果获得NPRA批准，该厂房可以4至6个月内就建好。

3.分销运输

Apex保健（AHEALTH，7090，主板消费股）

DKSH集团（DKSH，5908，主板消费股）

泛亚综合物流（TASCO，5140，主板交通与物流股）

东南通运（TNLOGIS，8397，主板交通与物流股）

分析员认为，政府应该会从发马和联合药业之中，选择其一担任疫苗的主要分销商。

“不过，基于人力、冷链设备和其他限制，主要分销商相信还是需要将一部分工作量，分包给私人界分销商。”

大马投行看好Apex保健和DKSH集团，可以成为国内冠病疫苗的子分销商之一。至于拥有冷链运输设备的物流公司如泛亚综合物流和东南通运，也有望分得一杯羹。

4.接种

IHH医疗保健集团（IHH，5225，主板保健股）

柔佛医药保健（KPJ，5878，主板保健股）

大马投行指出，由于国内公共医疗体系缺少冷藏设备，加上人力负荷已经过重，因此，IHH和柔佛医药保健等私立医院企业和诊所，应该会参与疫苗接种计划。

“我们认为，私立医院应该会为提供的服务，向政府收取固定费用。”

不过，由于这项工作会是为国民服务的性质居多，分析员觉得赚幅应该不会太高。

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