小投资者苏先生问,RAMSSOL集团(RAMSSOL,0236,创业板科技组)最新业绩表现如何?公司有什么新发展?值得再投资吗?谢谢。
答:RAMSSOL集团最新业绩是去年11月杪公布截至2023年9月30日的第三季业绩,表现略逊预期,分析员因此对公司持观望态度,建议“持有”,但公司一些新业务未来有望提供盈利贡献,并有扩大现有市场的潜能。
该公司第三季净144万2000令吉,增长5.8%;首3季净利更增长57.8%,至575万5000令吉。
不过,第三季营业额下跌11.3%,至611万7000令吉;首9个月营收增加4.36%,至2269万8000令吉。
RAMSSOL集团是2021年上市的科技公司,核心业务是提供人力资本管理(HCM)及学生管理方案、提供IT专业人员及最后的 HCM科技应用软件的转售服务。
不过,除了主打HCM解决方案业绩,该公司计划在2024年扩张人力科技(PeopleTech)、教育科技(EdTech)、汽车科技(AutoTech)及行销科技(MarketingTech)等产品,继续在HCM有领先的地位。
联昌研究指出,该公司首9个月核心净利为590万令吉,低于预期,主要是利息开支比预期高。该公司截至去年9月杪的债务从2022年12月杪的700万令吉增加至1470万令吉,导致利息开支高达90万令吉。
根据该公司管理层透露,该公司在去年9月售股的1000万令吉,大部分将用来摊还债务,这有助降低2024财政年的利息成本。
该公司首9个月营收符合预期,主要是泰国和印尼的新计划,为HCM、学生管理方案和人力科技业务带来更高的销售;不过,由于两家新计划贡献在第二季,导致第三季的营收按季下跌39.6%。
RAMSSOL集团子公司在去年11月24日和马来西亚摩托车商总会(MMSDA)签署备忘录,让摩托车销售商通过该公司的Rider Gate网络平台进行二手摩托车交易。
联昌研究认为,这项谅解备忘录对Rider Gate平台是一项正面的发展,让该平台有潜能进入更大的客户群,帮助扩大在大马二手摩托车的市占率。
该公司是在2022年9月发新股,与GT-Max Motors公司共同研发Rider Gate的电子平台。Rider Gate电子平台的正式推用,预料有助为该公司带来全新的收入。
根据MMSDA数据,大马2020年和2021年分别售出50万辆新摩托车,这未包括二手摩托市场每月的总交易量为5万至6万辆,Rider Gate前景可期。
另有市场传言,该公司有意将Rider Gate在未来分折至纳斯达克上市,但目前尚无法证实,有也应该是相当遥远以后的事。
在其他新进展方面,该公司去年3月收购Infinite Loop以拓展到提供营销的业务,有助增加该公司交叉交易的机会,并提供客户更多附加值服务。
该公司也推出大马首个比较利基的电子教育平台EnGo,有助接触新的客户群。
去年8月,顶级手套(TOPGLOV,7113,主板医疗保健组)创办人兼执行主席丹斯里林伟才买进RAMSSOL集团1400万股或5.70%股权后,持股权增加至7.459%,崛起成为主要股东。
其实在RAMSSOL集团上市前,林伟才曾经是大股东之一,手握5.14%股份。惟完成IPO后,林伟才的持股减少至3.86%,退出大股东行列。
去年6月,RAMSSOL集团宣布旗下Ramssol方案与新加坡来也科技(Laiye)达成分销协议,RAMSSOL集团将受委在大马、印尼、泰国、新加坡、越南和菲律宾市场,以来也科技的品牌,分销各种自动化科技及人工智能软件,其中大马市场是独家分销权,而在其他市场则是非独家分销商。
在2021年成立于新加坡的来也科技,为来也香港的子公司,主要业务为软件及资讯科技顾问服务。
在利息成本增加下,联昌研究下砍该公司财测,2023财政年全年净利预测下修6.1%,至809万令吉,但维持2024和2025年净利预测,分别为762万令吉和1113万令吉;维持“持有”评级,目标价也维持40.2仙,该公司目前股价已经反映Rider Gate及和GoSaaS(甲骨文服务提供商)合作可能带来的盈利增加。
至于未来可能导致该公司股价进一步上升或下跌的潜在因素包括:一、Rider Gate的市占率高于预期/低于预期;二、与GoSaaS合作带来的协同效益比预期强/比预期弱。
(本栏并无作出任何股票交易的建议,一切买卖盈亏自负,在采取投资行动前,请依本身的投资条件与情况,及向你的证券经纪咨询。)
https://www.sinchew.com.my/news/20240122/finance/5315296
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