第一名比較重要,還是賺最多錢重要?
蘋果和三星的智能手機大戰,遇到半途殺出的多家中國對手,三星被迫犧牲賺幅力保24%市佔,繼續跑贏蘋果的18%,兩者盈利卻越拉越遠。
根據研究機構IHS的拆解報告,三星旗艦手機GALAXY S6 edge的64G版製造成本是290.45美元,售價約799.99美元,每個可賺509.54美元。
相比下,iPhone 6 Plus的成本是249.05美元,售價是849美元,盈利達599.95美元。
粗略估計,每個iPhone 6 Plus要多賺90.41美元(約325令吉),相信這是帶動蘋果市值上看1兆美元的最大原因。
智能手機戰況激烈,汽車業也不遜色。
最新數據顯示,豐田汽車(Toyota)今年首3個月以252萬輛保住全球銷量冠軍,第二名的福士偉根(VW)以249萬輛取居第二,分析師普遍看好2015年兩者將交換排名。
不過,日本媒體報道,豐田每輛汽車的利潤是20萬8千日圓,比福士偉根的13萬5千日圓多7萬3千日圓(約2千188令吉),這意味著即使豐田拱手讓出冠軍寶座,盈利卻繼續遙遙領先福士偉根。
蘋果和豐田的例子說明,“第一”只是虛名而已,賺進口袋的銀子更為實在,做生意如果照顧面子忽略裡子,到頭來也就剩下表面風光而已。(星洲日報/財經小品:王寶欽)
Tornado
我不认同:-
1)三星如果价位定和苹果一样,销售市场一定会被吃掉,三星粉丝会转买苹果或中国机,因为三星的品牌和苹果不在同一档
次。
2)丰田生产成本比大众低,所以虽然定位值低,盈利较高。VW生产成本高,所以定位价比丰田高,但盈利较低。若果把定价调高,可能有打不过Audi/BMW...
这是配合产品价值的营运策略,不可同日而语。
2015-05-07 09:57